Montage Df Nodulair gietijzeren buis

Montage DfNodulair gietijzeren buis

1. Voordat de sloot wordt gegraven, dienen obstakels op het graafgebied te worden verwijderd.
2. Er moet rekening worden gehouden met het feit dat de grond voldoende kan worden opgevuld tot het gebied onder de leidingen voor de toekomstige opvulling.Er moet meer ruimte van de sloot worden gehouden bij pijpverbindingen om gemakkelijk te kunnen werken.

   Behalve in speciale situaties, moet de rand van de sloot een rechte lijn zijn en moet de bodem op hetzelfde niveau zijn.Wanneer mechanisch gegraven, moet er een grondlaag van 0,2-0,3 m overblijven voor handmatige bediening.

3. Afmetingen van de sloot (zonder plaatstalen podium).
4. Gebruik een staalborstel en een schone doek om de binnenkant van de bus zorgvuldig schoon te maken, met name de pakkinguitsparingen.Verwijder in het bijzonder eventuele afzettingen van aarde, zand, enz. Reinig ook de spie van de te verbinden buis en de pakking zelf, zorg voor een gladde rand.
5. Voor nodulair gietijzeren pijp getypeerd DN100 ~ 300 mm, steek de gevouwen pakking in het mofuiteinde om het remblok stevig in de basis te laten insluiten, druk op het uitstekende deel van de pakking totdat de pakking gelijkmatig in de mof is bevestigd.Voor pijpen met een typering boven DN400 mm, buigt u twee uiteinden van de pakking en drukt u vervolgens de twee uitsteeksels één voor één naar buiten, zodat u de pakking gemakkelijker in de basis kunt steken.Het binnenvlak van het remblok kan niet vanaf de rem van de socket worden verlengd.Controleer de pakking al dan niet goed aan de hand van de juiste figuur.
6. Smeer de interface van de pakking en het spie-uiteinde.Smering kan zeepwater of niet-giftige alkalische smering zijn.
7. Steek de spie in de mof tot de pakking op dezelfde as raakt.Het moet goed worden rechtgetrokken om de centrale as van pijp of hulpstukken te laten samenvallen.Terwijl de pijp wordt aangesloten, gebruikt de verschillende pijp verschillende gereedschappen.Steek de pijp voorzichtig en continu in, als er een grotere weerstandskracht bestaat, moet de pijpverbinding onmiddellijk worden gestopt, trek dan de pijp eruit en controleer de positie van de rubberen pakking en mof en het spie-uiteinde.Na het verwijderen van problemen, plaats opnieuw.De vereiste insteekdiepte moet tussen twee witte lijnen liggen.
8. Steek een rechte schaal in de cirkelvormige ruimte tussen de mof en de buiswand totdat u de rubberen pakking raakt en meet de diepte, al dan niet langs de cyclus van de buis.Controleer de met elkaar verbonden leidingen of ze langs dezelfde as liggen, anders moet de slootbodem worden aangepast om oneffenheden gelijk te maken.
9. Na voltooiing van de montage van de verbinding, met betrekking tot de diameter de hoekvervorming aanpassen die moet voldoen aan de eisen die in de rechter lijst worden vermeld.
10. Opvulling: Over het algemeen moet de benodigde test van de pijpleiding worden getest op de waterdruk nadat deze is opgevuld, met name de verbindingen kunnen niet worden opgevuld, maar het middelste deel van de buis moet volledig worden opgevuld om beweging van de leiding te voorkomen voorafgaand aan het testen.Het is niet essentieel om aarde te selecteren voor opvulling, terwijl het deel dat rechtstreeks in aanraking komt met de pijp, beter zand of fijne aarde kan selecteren tijdens het graven.Aandacht dat aan beide zijden van de pijpleiding alle met zand moeten worden gevuld, hetzelfde als de pijpleidingbodem, in het bijzonder proberen om grondwater af te voeren en te voorkomen dat de pijpleiding na installatie verzakt.